密码保护:融金所平台 2023.2.13……【自媒体】融金所办案经侦、催收负责人与出借人代表沟通记录
时间:2023年2月13日上午10:30-12:15
地点:深圳市福田经侦大队来访接待室
与会人员:经侦主办案辛泓言警官;政府催收方负责人(不肯透露个人信息,说是与政府签有保密协议)、黄律师
催收负责人:融金所平台比较特殊,高度依赖系统。
严重依赖系统融资的以车贷为主,车贷属于民间纠纷。有抵押物,但是抵押权人不是融金所,而是合作的个人,这些合作机构或个人现在不给他们发工资,他们也不会出来帮你去追款。几乎没有车辆是抵押给融金所的,抵押物是抵押给合作的分公司或者是纳鑫公司。
辛警官:融金所是押证不押车,不还钱就把车给扣回来,或者是把车卖掉变现再还给出借人。现在有些借款人,他们赚了钱之后还钱,想把自己的车要回来,或者是把车牌要回来,但是却不知道车被扣在哪里。找车是件非常难的事情,比如我们被盗抢的车辆有多少年都追不回来的。
我们当时对融金所比较宽容,没有立即抓捕,就是因为融金所平台他们的人还能帮助出借人把钱要回来,如果是把他们抓了,后面就更没办法了(代表插了一句:孙明达没抓时也没什么回款)。
经侦不可能去催收,出借人也不能去催收。车贷占了3个多亿,其它全部为信用贷。
催收负责人:鉴定机构找了20000多人,抽取了符合条件的2000多人,通过电话、短信触达一共查了25000多笔(次),呼出电话28000次,接通7000次,系统发出13000多次信息,有效沟通903次。
根据这903次的有效沟通反馈:车辆被平台收走了100多辆,坚称没有借款的50多人(次),拒绝沟通的有200多次,结清的有200多次,很多电话机主已经更换了,打不通。第一次催收回来十多万元,但人工成本也花了十多万。理论上这些成本应该由融金所平台出。
催收是民事行为,最有效的是仲裁诉讼,但是高院2018还是19年,有个指导意见叫《“九民(音)”会议纪要》,这个对通过诉讼催收是个极大的打击,很多法院不受理,这类诉讼一般都会被驳回。

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